warmsun旅行遊天下的部落格

記者游琁如／峇里島報導、攝影

來到峇里島旅行，按摩是絕對不可錯過的重要行程。然而，要怎麼按摩才能經濟實惠，又能感受到融合自然的天然氣息。烏布區有間在露天峽谷中按摩，還外加無邊際泳池的Spa Villa，將天然的寧靜氣氛完全在空氣中舒展開來，也許可以被稱作來到峇里島必做的Spa體驗之一。

▲在露天峽谷中按摩，還外加無邊際泳池的Spa Villa，還可以裸泳。

說起城市間的按摩體驗，旅客可能有固定幾個印象： 一踏入開著冷氣的室內，先是感覺到空氣的涼意，再來鼻翼可以聞到一陣精油香氣，隨之而來的就是忙碌、繁瑣的流程。在城市中的冷氣房按摩，最怕的其實不只是師傅的手勁拿捏不好，而是怕按摩墊上和毛巾可能有的殘留的氣味，加上冷氣空調不斷循環，常常一場按摩下來，筋疲力盡。

峇里島的烏布地區，走得不是這種「冷氣房恆溫」的按摩路線，半露天戶外的天然按摩環境，才是烏布區Spa館追求的舒適目標。可以直接讓身體感受環境的空氣與濕度，與自然融合，對於城市人來說，這種體驗反而顯得罕見而珍貴。在峇里島五星飯店「Pita Maha Resort & Spa」內的Spa Villa便是提供如此體驗，客人在天然的峽谷內按摩後，還可在完全露天的私人三溫暖、泳池中裸泳裸浴，讓毛孔完全舒展。

▲▼半露天戶外的天然按摩環境，是烏布區Spa館追求的舒適目標。

在「Pita Maha Resort & Spa」中，有一座獨一無二的Spa Villa，旅客若想在此進行按摩，必須先彎曲走過館內小道，才能通往在旅館最後方的按摩Villa。此處有多種療程選擇，其中最多人選擇的峇里島式按摩一個小時為50美元(約1500元台幣)，在按摩結束後，會有再多一個小時的免費享受 Villa設施時間，屆時便可跳入恆溫的無邊際泳池內，感受按摩完畢後的沁涼暢快。

進入Spa Villa，一入內先舒適的大床房間和可眺望遠方的壯闊峽谷景色，可供旅客休憩。旅客在此更衣後，才會走入被綠色環繞的按摩空間，只有屋頂遮蔽烈陽的按摩室，在體驗療程時偶有微風吹拂，遠方有幾聲鳥鳴，配上按摩由深至淺的力道，非常舒適。

▲▼在按摩結束後，會有再多一個小時的免費享受 Villa設施時間，屆時便可跳入恆溫的無邊際泳池內。

除了按摩幾乎露天外，按摩完後也可享受露天的沖澡區，以及完全私人的蒸氣室、烤箱，以及一熱一冷水池，以及無邊際的泳池空間。「Pita Maha集團最令旅客喜愛的，就是無邊際的空間感。」Pita Maha集團的銷售經理Suarsa介紹，烏布地區的按摩行程其實從低價到高價皆有，而此處的療程屬中價位，台灣旅客若到此一遊，也許可以享受看看。

除了Spa Villa外，僅有23間獨立Villa房型的的「Pita Maha Resort & Spa」，竟雇有137位員工服務客人，打造一人享有2至3人服務的貼心招待。使用傳統峇里島式建築，寬敞舒適。此處最特別的還有早餐供應時段，不論旅客多晚起床，從早上7點至傍晚5點都可以享受早餐，下午還有免費的現做下午茶。若有興趣來峇里島旅行的旅客，不妨參考看看。

旅遊中心／綜合報導

杜拜，總是坐擁著是世界上「最大」、「最長」與「最昂貴」等事物的寶座，但這些頭銜可能被沙烏地阿拉伯摘下，因為沙國計畫在麥加省港口城市吉達(Jeddah)蓋一座更宏偉、更高聳的王國塔(Kingdom Tower)。

▲沙烏地阿拉伯將蓋世界最高塔，直達天際1公里（圖／翻攝自skyscrapercenter）

杜拜象徵性的哈里發塔(Burj Khalifa)，是世界最高的建築物，但根據Construction Weekly，沙國將在下周開始動工，其金氏世界紀錄的頭銜將在未來拱手讓人了。Advanced Construction Technology Services的顧問宣布已測試各項建築材料來建造高達3,280英呎(1000公尺)的王國塔(哈里發塔則是2,716 英呎，約827公尺)。

王國塔預估將造價12億3千萬美元(台幣369億)，將有200層樓還可遠眺紅海。根據工作團隊表示，建造此塔需耗費約570萬平方呎的水泥與8萬噸的鋼鐵。

▲阿拉伯聯合大公國的杜拜塔(哈里發塔)，其世界最高塔的地位將在2018年由王國塔取代（圖／翻攝自wikipedia）

不過因為建於海岸旁，讓海水可能侵蝕建物基底使得此工程更是難上加難。其200英呎(60公尺)地基必須能夠承受附近海洋的鹹水，因此工作團隊將會測試不同水泥的強勁度；另外建築物對風力的乘載也是一大挑戰，所以其內部結構也將會隨樓層有不同的形狀，而內部設計從底層至樓頂分別為四季酒店、四季服務公寓、特級辦公樓、豪華公寓和世界最高的觀望台，預計將於2018年完工，想必未來又多一座豪華摩天樓，吸引眾多追求奢華享受的觀光客目光！

Council on Tall Buildings的主管 Sang Dae Kim表示，建造Kingdom Tower的雄心壯志是絕對可行的！現在無論是任何高於1公里或甚至達2公里的高塔大樓，他們都將做很多的功課來達成任何高難度的建築任務！這勢必讓許多人引頸期盼它完工的一天！

▲各國文化大不同，在印度居然是盡量別用左手？！圖為印度荷麗節。(圖／取自維基百科)

旅遊中心／綜合報導

▲陽明山竹子湖現在正是海芋盛開時，今年也首次舉辦免費賞螢活動，看「螢」河降落海芋花田間之美。(圖／記者陳睿中攝)

旅遊中心／綜合報導

陽明山竹子湖擁有大片的海芋田美景外，且經過整治後水質清澈、形成多元生態環境，台北市大地工程處今年首度推出「竹子湖免費賞螢生態導覽」，帶民眾領略夜晚的竹子湖另類風情。

北市大地工程處表示，竹子湖雖然曾經遇上風災崩塌，但經過生態工法整治後，不僅保水保土，水質清澈，是螢火蟲最喜歡居住的環境，每當盛夏來臨前，就可以看見螢光滿山飛舞，還能輕易在溪裡找到原生淡水魚蝦、蛙類等水中精靈蹤跡。

為了推廣生態保育，大地工程處將在5月3日(星期六)晚上6點半至8點半，在竹子湖陽明溪推出免費生態導覽，由專業導覽人員帶領民眾探訪螢火蟲祕境，認識可愛動物最原始的生活，即日起開放報名至4月23日(星期三)，限額40名，額滿為止，民眾可上「竹子湖免費賞螢生態導覽」報名網站查詢。

旅遊中心／綜合報導

自強號改賣便當？繼太魯閣號、阿福號後，台鐵第3台「Q版」便當販賣車誕生，即日起中午及晚上用餐時間，在南港火車站賣便當。台鐵表示，此次販售的便當主菜多元，包括100元的宜蘭風味櫻桃鴨、80元的八角雞腿、排骨、素食及60元的排骨便當。

▲台鐵Q版自強號便當販售車。(圖／台鐵提供)

台鐵指出，此次推出的仿DUM-3000型便當車，外觀橘黃色相間，造型十分復古，往後會在火車站地下2樓售票大廳「趴趴走」，便當供應時間每天上午10點半至下午1點、下午4點半至晚間6點半，初期每天限量200份，未來視銷售情況增加。

台鐵2009年級2012年在基隆車站及樹林車站，分別推出Q版「太魯閣號」及「阿福號」便當車，台鐵表示，不少旅客專程來看Q版餐車，便當銷量也因此增加。

圖、文／小虎食夢網

每個人對於去日本旅行都有不同的喜好，但我聽最多的可能是追櫻、逐楓。可對小虎來說日本的美食、鐵道更吸引我，要是還有一個，就是日本的古城，可惜截至目前為止我也只去過小田原城，而且那還是十多年前我沒開始寫部落格的事。

也就是說這一篇是我寫日本城的第一篇，很高興它是日本三大城之一的「熊本城」。不曉得看倌會不會覺得這日本城就是要有櫻花配才會美呢？沒關係，接下來就是見證奇蹟的時刻．．．。

MAGIC．．．。好吧，其實這也不是什麼魔術，而是在小虎去了熊本城後的兩個星期，右上四十五度角女生也去了，就兩個星期的差距，熊本城裡外的櫻花就全開了，雖然我對櫻花沒那麼多熱誠，但我不得不說這熊本城多了櫻花，美麗簡直是翻倍。PS：在此感謝人還在日本的右上四十五度角女生，火速提供了三張熊本城櫻花滿開的照片。

在介紹熊本城的美前，我們還是稍為了解一下這座有「燒不盡名城」稱號，更是日本三大名城之一的「熊本城」。（另兩座為名古屋城、大板城，另一說法三名城為：熊本城、姬路城、松本城）。

熊本城（くまもとじょう）於1469年－1487年左右年完工的日本三大名城之一。1591年加藤清正在茶臼山丘陵一帶開始建造城堡。約1600年（慶長5年）天守建造完成。關原之戰後清正成為肥後國52萬石大名。1606年築成完畢，翌年將城堡由隈本改名為熊本城。

畢竟熊本城為九州熊本縣主要的觀光景點，所以通往熊本城的交通工具還蠻多的，當天我們是搭往返於城彩苑和熊本城間的免費觀光巴士（早上九點到晚上六點每隔7分鐘一班，冬季則只開到傍晚五點），更多詳細的交通資訊文末再補。

基本上這交通車是直接開到頰當御門前，下了車你可以選擇先往城內參觀，或者先觀賞熊本城的外在美。如果你也打算到熊本城外逛一圈，比方順便去探訪熊本城外另一個知名景點「舊細川刑部所」參觀的話，那就跟著小虎先攻進這所號稱全日本最難攻下的「熊本城」吧，之後再逛著城邊的護城河，一路散步到「舊細川刑部所」。

當天要是我沒記錯，應該是假日但還不到櫻花季，但這城裡城外已給擠的七八成滿，看起來外國的觀光客反而不如日本旅客來的多。

在西南戰爭時期，熊本城是政府軍的重要根據地，對抗守舊勢力西鄉隆盛所帶領的西鄉軍。不過在西鄉軍發動攻勢之前，其天守閣意外發生大火，火勢雖然立刻獲得控制，但是許多重要的文物、城樓已遭到燒毀。目前熊本城的重修整建仍在進行中，是以熊本城的復元募金也持續進行中，每一捐款單元為「一萬元」。

▲雪霸國家公園賞螢季5月起跑！（圖／取自登峰造極雪霸之美粉絲專頁)

旅遊中心／綜合報導

賞螢活動一波波，全台灣的山林間在四、五月的夜晚，似乎都成為螢火蟲的舞台。雪霸國家公園管理處與觀霧、白蘭地區合作，將舉辦兩梯次「與國家公園有約-白蘭部落~與螢共舞、古道探秘」生態旅遊活動，走訪觀霧雪霧步道、體驗泰雅文化山林活動，還有欣賞火金姑在山林間飛舞的精彩畫面。

雪霸國家公園的觀霧遊憩區，位在海拔約2000公尺處，擁有壯闊的山景、美麗瀑布與豐富的動植物生態以及可以享受森林浴的步道；白蘭部落則位在海拔約800至1600公尺處的新竹縣溪南山區，是一座被崇山峻嶺間環繞的傳統泰雅族部落，向來是觀賞雲海的好去處之一，且當地擁有原始森林與其他豐富的自然資源，也孕育出許多動物生態。

雪霸國家公園與中華綠生活休閒發展協會從5月17日起，將舉辦兩梯次賞螢活動，分別是5月17日、18日與24日、25日，每梯次限20人，行程中將帶領遊客走訪觀霧雪霧步道、觀霧山椒魚生態中心，了解稀有新寵兒-山椒魚生態、清泉部落深度人文探秘、體驗白蘭部落泰雅文化山林活動、大隘部落-石頭生態園區、夜間賞螢火蟲生態活動等，報名可洽中華綠生活休閒發展協會。

台灣最想去的賞螢景點<<<<<東森民調雲大調查 (調查期間：2014-04-14 ~04-20)

圖、文／右上四十五度角

是說自助旅行的時候，大家在車上是不是就睡覺了勒？右上盡量不要睡著，就怕錯過突發的美景。這處世外桃源，是從比叡山下山公車上突然發現的。


這段櫻花路在GOOGLE地圖上畫出的綠色區域，如果搭京阪電車過來，從坂本站出口左轉走五分鐘即達。

旅遊中心／綜合報導

這幾天，在金門的街上，有好多人用廣東話交談，原來是有近千名香港遊客，陸續來到金門旅遊。金門縣政府觀光處表示，經瞭解本次來的港客多是金門二日遊、一日遊二種行程，也有少部份散客是騎腳踏車自由行，旅客幾乎都有將大、小金門納入遊程中。

▲這幾天金門地區湧入千名香港來的旅客。（圖／金門縣政府提供）

金門縣政府觀光處分析，會有同時近千名港客訪金，主要原因如下：

一、 經縣府接連獲選交通部觀光局舉辦的活動，如十大觀光小城、中秋博狀元餅活動入選台灣國際觀光年曆、跟著金門觀光公車～漫遊去二日遊獲選台灣10大幸福好玩遊程等；這些獲獎，交通部觀光局均有在海外做大量的媒體宣傳。

二、 自從廈門高速鐵路（即大陸俗稱的「動車」）通車到深圳後，從香港來金門變的非常方便且快速，交通費也非常便宜；從香港搭巴士至深圳車站約30分鐘，再坐約3小時的高速鐵路就到達廈門了，動車費160元人民幣。

三、 金門縣政府觀光處協同特產業者，於上月至香港舉辦旅遊推介會及金門週。再次透過媒體露出行銷金門，讓更多的香港遊客認識金門魅力。

四、 最近因復活節，香港有連續4日（4月18日至4月21日）的假期，是香港年度僅次於耶誔節的大假，所以大家多會規劃出遊。

此外，台灣觀光協會駐香港辦事處也表示，香港人非常喜歡台灣，早期來金門的交通不便，如今深廈高速鐵路通車了，變的很方便、又便宜。

▲新北市土城也將迎來美麗的桐花季！圖為2013年土城山區花況。(圖／土城區公所提供)

旅遊中心／綜合報導

旅遊中心／綜合報導

之前才響起的5月底前遊日本將爆缺車潮的警報，目前暫時解除。中華民國旅行商業同業公會在18日時證實，日本已通知當地各處遊覽車公司，從即日起到6月底前允許跨區營運。

▲日本除了櫻花季，現在正逢立山黑部開山中！(圖／取自維基百科)

到日本旅遊一向深受台人喜愛，加上近來日幣貶值、航班增加等多種因素，同時此時恰逢日本櫻花季、立山黑部開山等時節，赴日旅遊的人潮不斷增加，但是雖然遊日人數大增，當地遊覽車因受限於「不可跨區經營」的規定影響，導致車輛供不應求，在2013年就曾一度爆發缺車潮，而這樣的問題在近日又再度上演。

為了改善這樣的情況，交通部觀光局和華民國旅行商業同業公會透過多重管道，與日方多次溝通協調後，終於讓日本點頭讓遊覽車跨區營運，也暫時解除缺車危機。

但有旅遊業者表示，雖然遊覽車解禁了，因車資已漲，光是每位旅客的車資成本就增加兩三千元，還有飯店房價也跟著調漲，因政府規定旅行社已和顧客簽訂契約者不得調漲團費，所以多出得成本只好自行吸收，但隨著住宿和交通都漲價，預估今年暑假赴日旅遊團費也將跟著調漲1至2成。

旅遊中心／綜合報導

有沒有想過跳進冰涼舒適的湛藍海水中，展開一場瘋狂的博物館探險之旅呢？位於墨西哥東部島嶼女人島(Isla de mujeres)有一座Underwater Museum，下次若來到墨西哥東南部坎昆市(Cancun)，不妨來參觀加勒比海沿岸的這座海底博物館。

▲安放在加勒比海海底，占地超過4500平方英尺，這些真人大小的雕塑品出自墨西哥英國籍藝術家Jason de Caires Taylor之手，由於過度捕撈、海水溫度上升與海洋環境的破壞使珊瑚礁生存面臨威脅，因此Taylor的目的是想轉移觀光客對珊瑚礁的注意力到這些雕塑作品上，減少對珊瑚礁破壞。（圖／翻攝自musacancun.org）

▲據統計，每年有75萬名遊客到坎昆的加勒比海域欣賞當地珊瑚礁，這400多尊當地居民永久性雕塑象是大型藝術創作"silent evolution"的一部分，目的要轉移觀光客對珊瑚礁的注意力。（圖／翻攝自musacancun.org）　

▲台中BRT六月通車，跟著上路的還有串連台中市內28處景點或地點接駁的觀光接駁公車。圖為勤美術館。(圖／取自勤美術館粉絲專頁)

旅遊中心／綜合報導

台中快捷公車(BRT)將在六月底上路，同步跟著通車的還有「台中市BRT環線觀光接駁公車」，從台中火車站出發，沿途預計將停靠一中商圈、科博館、草悟道、台中州廳等共28站，且同樣適用於「刷卡八公里內免費」優惠，未來在台中市區旅遊，交通費預計可省下大半！

「台中市BRT環線觀光接駁公車」為第一條市內低碳公車路線，分為左右兩環線，均從台中火車站出發，並串連了台中市中、西、北區的主要景點，除了草悟道、一中商圈、美術館等景點外，還包括台中教育大學、台中醫院、繼光商圈、篤行國小、忠明高中等地區，最後再回到台中火車站，因此兼具觀光與交通載運功能；BRT通車後，環線觀光公車在台中火車站與科博館兩站則設有轉乘站，方便民眾換乘。

▼台中BRT藍線巴士。(圖／取自我愛台中BRT粉絲專頁）

環線觀光公車預計在通車後，在平日以整點為單位雙向對開共34班，假日則為每半小時一班，且考慮到將成為許多遊客做為景點間接駁的主要交通工具之一，在假日時段時會有導覽員隨車解說。

同時，只要持悠遊卡、台灣通、高捷卡與ETC卡任一卡片刷卡搭乘，八公里內全部免費，根據台中市交通局的統計，28站一圈繞行中僅有2、3站超過免費優惠範圍，因此只要坐對方向，未來利用環線觀光公車在市區內旅遊幾乎能說是「免費走透透」！

文、圖／橘子狗愛吃糖

以前還沒有麥當勞的時候，對我來講對漢堡的唯一印象就是溫蒂漢堡(啊!透露年紀了!)