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鑽石公主號22日進高雄 制高點可拍大船入港畫面
Apr 19th 2014, 03:01
記者游琁如/台北報導
國際郵輪商機不斷成長,緊接著「VOYAGER航行者號」、「HENNA海娜號」、「VOYAGER OF THE SEAS海洋航行者號」等國際郵輪陸續首訪高雄,全球十五大最豪華郵輪之一的「DIAMOND PRINCESS鑽石公主號」也於22日首訪高雄港,將乘載2,600名日本旅客訪台,屆時民眾也許可以拍攝大船入港的壯觀畫面。

▲鑽石公主號於22日首訪高雄港。(圖/高雄市觀光局提供)
高雄市政府觀光局長許傳盛表示,亞太地區是國際郵輪熱門航線,臺灣位於航線中間點,高雄港地理位置更處於東南亞及東北亞樞紐位置,越來越多的國際旅客喜歡搭乘郵輪來高旅遊。為讓旅客旅行臺灣首選高雄,力推「sun、sea、smile」3S觀光:高雄四季如夏的陽光、豐富的山海河港觀光資源及親切熱情的微笑打造高雄專屬風情。
全球十五大最豪華郵輪之一,排水量116,000噸的巨型郵輪「鑽石公主號」耗資三千萬美元全面翻新後,有海上最大日式溫泉浴場及壽司餐廳,今年度共有4航次停泊高雄港,預計帶來10,400名旅客,可望創造6千2百萬以上郵輪觀光商機,預計22日上午8點首訪高雄,旅客約八成是日本團客,部分為自由行旅客。

▲鑽石公主號船上設施。(圖/高雄市觀光局提供)
高雄市政府觀光局特別安排原住民鼓舞迎賓,展現高雄熱情活力,高雄與日本淵源深厚,高雄的歷史軌跡充滿與日本文化的融合,高雄舊港區連接鄰近的駁二藝術特區,把旗津、鼓山、鹽埕串連成文化觀光廊帶,以及獲得國際宜居城市的哈瑪星鐵道文化園區等,非常適合日本旅客來高雄進行懷舊之旅,尋找情感及歷史的軌跡。
為讓自由行旅客便利輕遊高雄,觀光局配合郵輪停留時間設計半日或一日遊摺頁,規劃有美好時光散步趣、真愛高雄浪漫行、藝遊高雄輕鬆行、美濃客家鄉村行、祈福購物逍遙遊等遊程。民眾如要拍攝大船入港的畫面,建議可以在22日6點前往紅毛港的高字塔等待,擁有鏡頭配備的民眾,可在8點至17點於旗后山燈塔前、壽山忠烈祠一帶、85大樓等高樓的制高點拍攝。

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台南梅嶺賞螢季26日開幕 四條步道以黑翅螢為大宗
Apr 18th 2014, 12:30
記者游琁如/綜合報導
2014台南梅嶺賞螢季將於4月26日(星期六)開幕,台南市政府觀光旅遊局呼籲民眾,為了保護螢火蟲的生態,也保護民眾的夜間行走安全,活動期間將提供接駁服務、交管措施、導覽解說等服務,請遊客配合現場引導再行入山賞螢。

▲2014台南梅嶺賞螢季將於4月26日(星期六)開幕。
梅嶺登山步道由南往北,共有四條,分別為梅龍步道、觀音步道、梅峰步道與伍龍步道,而梅嶺群山以竹子尖山與梅峰並列為登山客最容易攀登的稜線景點。竹子尖山視野好,可俯瞰嘉南平原,東可看日出,西望日落。登山健行後再轉往農家進行農事體驗,品嚐農家餐後回到伍龍步道賞螢,在一日之內覽遍梅嶺的晨昏美景,聆聽白天與夜間動物與昆蟲的鳴唱,是十分難得的體驗。
梅嶺地區的螢火蟲以黑翅螢為大宗,另外賞螢季活動期間常見的種類還有紅胸黑翅螢、小紅胸黑翅螢、大端黑螢、端黑螢等,這些種類多數聚集於伍龍步道的出水仔段山壁區域附近,棲息於草叢間與樹梢上閃爍發出黃光與橘紅色螢光,對於想要嘗試拍攝螢火蟲的朋友而言,出水段的「螢況」取景方式最為容易,適合初次拍攝螢火蟲或是不習慣夜間攝影者。

▲梅嶺地區的螢火蟲以黑翅螢為大宗。
今年因天侯因素,2014台南梅嶺賞螢季的螢火蟲大發生盛況稍有延後,連續8年舉辦的賞螢活動,意味著生態環境良好與人為保育的成果,近年由台南市政府規劃的賞螢配套活動,讓賞螢結合觀光,也結合美食品嚐,成為振興梅嶺在地經濟重要活動。為配合賞螢季觀旅局與梅嶺休閒農業協會規劃結合農事體驗遊活動,有農家餐品嚐、果園探險、農產品DIY製作及賞螢體驗等遊程,有興趣的遊客可事先報名,洽詢電話07-3903109。

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夏夜螢光閃爍 北市大地處推薦5條賞螢步道
Apr 18th 2014, 11:00

▲北投區水車寮步道。圖/台北市提供。
旅遊中心/綜合報導
4月開始就是螢火蟲開始現身的季節,許多賞螢景點也相繼推出賞螢活動,許多民眾也開始計劃前往東勢林場、日月潭等地賞螢。不過,台北市登山步道周邊環境維護已逐年改善,螢火蟲數量因此逐年增加,台北市大地工程處特別推薦5條賞螢步道,讓台北市民不用遠行也能欣賞到「螢光閃閃」。
北市大地處推薦5條賞螢步道分別是士林區「翠山步道」、內湖區「大溝溪溪畔步道」、北投區「水車寮步道」、信義區的「虎山自然步道」、南港區「桂花吊橋步道」。

▲虎山步道-親水平台。圖/台北市提供
大地工程處處長黃立遠表示,士林區「翠山步道」原是廢棄警用靶場,自然景觀豐富且多變,經本處植生復育,步道沿途有「紅胸黑翅螢」翩翩飛舞嬉戲胡鬧。另內湖區「大溝溪溪畔步道」因步道鄰近的大溝溪水質清淨,適合螢火蟲生活繁衍。
大地工程處道路步道科科長夏賢統說,北投區「水車寮步道」在白天可輕鬆享受海芋花海,晚上可以漫步在星光螢火之中。中華民國自然步道協會王善娟小姐說,位於信義區的「虎山自然步道」,因步道鄰近虎山溪,清澈純淨,常見螢火蟲在其中飛舞。此外,南港區「桂花吊橋步道」因生態豐富,較少外來民眾出入,每年夏初夜間時,也可看到螢火蟲到處飛舞。

▲內湖區-溝溪溪畔步道。圖/台北市提供

▲士林區翠山步道廣場。圖/台北市提供

▲南港區-桂花吊橋步道。圖/台北市提供
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周末出國小旅行好機會 華航上海促銷機加酒不到一萬
Apr 18th 2014, 07:16
記者游琁如/台北報導
想在周末來一場假日出國旅行嗎?華航即日起推出精緻旅遊「周末夜上海」優惠專案,搭乘華航周五或周六出發之台北、高雄往上海浦東航班,經濟艙來回機票加上飯店住宿,促銷價萬元有找。利用周末小旅行,也許可以與朋友、家人一同體驗迷人的夜上海!

▲上海。(圖/取自維基百科)
為了滿足不同消費族群的需求,華航特別精心設計三種專案,從小資輕鬆遊、精選五星飯店到奢華頂級遊,經濟艙機票加上飯店住宿,未稅最低價皆為 9,350 元起,讓旅客可以自由選擇搭配。華航精緻旅遊「周末夜上海」優惠至 8 月 31 日止,華夏會員還可再享每人 500 元的現金折扣。
適合小資男女愜意旅行的華航「周末夜上海」四天三夜輕鬆遊,精選交通方便的三星及四星級旅館,兩人成行,每人只要9,350 元起(未稅)。想要在五星級飯店享受假期,兩天一夜也是9,350 元起(未稅),續住一晚雙人房每人最低只要加價 2,000 元,還贈送機場接機加下午茶券,或午(晚)套餐,或按摩指壓券等精選好禮三選一。想再奢華一點,飛到上海入住頂級飯店,兩天一夜同樣僅9,350 元起(未稅),不到萬元就可享受豪華的周末假期。

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用悠久歷史為名 擁有「泉源」的日本溫泉旅館
Apr 18th 2014, 06:47
圖、文/日本百名宿:旅館權威柏井壽的和之宿聖典,絕景、溫泉、美食旅宿100選
滔滔,多麼美的詞彙:源源不絕湧出的泉水清澈無雜質,未曾停歇。「荒屋滔滔庵」使用了讓人感覺到悠長歷史的詞彙為名,而且就像這個名稱一樣,刻劃了一段悠久綿長的歷史。

北陸加賀溫泉鄉是關西人非常熟悉的溫泉地,共有山代、山中與粟津三座溫泉。這幾年增加了不少來自東京市中心的旅客,這些人都是為了追求高純度的溫泉與貼心的服務而來。「掛流式溫泉」這個名詞因為假溫泉事件1而聲名大噪,而在山代溫泉,有一家十八代以來代代守護著溫泉源頭的掛流式溫泉旅館──「荒屋滔滔庵」。
據說行基上人2前往靈峰白山的途中,沿著橫跨天空的紫色雲朵前進,結果看見一隻八咫烏在某個水塘治療翅膀上的傷,因而發現了溫泉源頭。時間剛好是西元七百二十五年,日本的都城才剛剛從平成京遷至京都。換句話說,這個溫泉已經源源不絕地湧出大約一千三百年之久。

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鷹流拉麵湯頭濃郁、香醇 叉燒香、麵條口感較軟
Apr 18th 2014, 03:00

文、圖/熊喵Rudy

▲熊喵初訪鷹流辛味增拉麵惡鬼,味道還不錯哩,辣感搭配啤酒就有暢快感受!
 熊喵很喜歡日本拉麵,除了一直熱愛的麵屋武藏、Nagi之外,先前聽說鷹流的拉麵也很美味,可惜一直沒機會來,這次熊喵終於來報到啦!
而且是鷹流在台北的第二家店,鷹流辛味增拉麵惡鬼,名字裡有辛,代表主打辣辣麵囉,嗜吃辣的熊可是非常期待呢。
 走進鷹流惡鬼店,裝潢非常有特色,不過座位數並不算很多,如果是用餐時間,大家一同湧入的話,恐怕是要排一下隊才能吃到吧。

這面牆有隆X窗簾店的感覺(老闆不要打我),開玩笑的,其實就是很年輕、活潑,色彩繽紛。

熊喵今天來報到時是下午三四點的離峰時間,所以店內人不多(離峰時間吃飯的好處就是不用人擠人啊)。

這個牆面也很有特色吧!雖然說是惡鬼,但看起來並不可怕啦!反倒像門神一樣,感覺能避邪,然後有很多眼睛看著你吃拉麵這樣。(惡鬼們表示:拉~麵~好~吃~嗎~)
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台中旅展25日揭幕 酒店住宿、餐券搶客
Apr 17th 2014, 16:12

▲台中旅展下周開跑,酒店業者先祭出優惠。(圖/業者提供)
旅遊中心/綜合報導
台中國際旅展4月25至28日在台中世貿熱鬧展開,酒店飯店紛紛祭出優惠。座落於國家公園內的「太魯閣晶英酒店」此次推出三款優惠住宿券,含早餐住宿券、一泊二食住宿券,以及客房三天二夜或行館二天一夜超值住宿券,讓消費者依據自己的旅遊行程靈活選購,提供正在規劃出遊的朋友超值選擇,並與晶華麗晶酒店集團旗下各家飯店聯合推出「環遊晶華‧超值護照」,任選集團旗下飯店入住三天,優惠售價僅需NT$14,999(原價約NT$46,970、平均每房僅需NT$5,000,等同約3折)。此外,購買環遊護照還加碼贈送福袋一份,享有各飯店提供的超值內容。
即日起在旅展開跑前於雲朗官網開放線上訂購,集團住宿券每張NT$2,500,民眾可根據不同館別選購住宿券張數,於平日入住集團旗下五大優質品牌酒店,君品酒店、雲品溫泉酒店、翰品酒店(新莊、桃園、高雄、花蓮),兆品酒店(苗栗、台中、嘉義)及中信大飯店(中壢、新店)客房一晚,單次持2張住宿券可入住君品酒店,原價NT$14,950,最低可享3.3折優惠折扣。持單張即可選擇入住翰品、兆品系列酒店或中信大飯店一晚,4張可入住雲品溫泉酒店日月潭明悅樓山景客房一晚(含早晚餐各2客,平日可選擇升等湖景房型或贈雙人份下午茶、旺日不需加價,原價NT$14,300,約6.9折)。即日起至2014年4月30日止推出雲朗線上旅展,凡自活動起跑日起至4月24日前於雲朗線上旅展購買聯合住宿券,每訂購一張即贈送NT$100餐飲優惠抵用券一張。
國賓大飯店集結旗下國賓品牌三家飯店,以及amba台北西門町意舍,推出旅展主打商品「國賓聯合住宿券」,結合國賓台北、新竹、高雄三館及amba TAIPEI XIMENDING 台北西門町意舍等四家飯店而設計的住宿券,每張住宿券售價3,200元,可任選一館住宿一晚;除了單張聯合住宿券之外,國賓台北、新竹、高雄三館同時推出「國賓聯合住宿套券」,每套11張售價32,000元,相當於買十送一的超值優惠。餐飲優惠部份,旅展現場推出新竹國賓玖樓中餐廳廣式片皮鴨兩吃優惠券僅NT$1,299(約原價59折)、八方燴自助餐套券NT$8,580起(約原價83折)。

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綠色被批醜!全台灣最美小站「多良車站」欄杆紅回來了
Apr 17th 2014, 12:10
點評:ㄜ..........
記者陳姿吟/台北報導
「全台灣最美麗車站」─多良車站,絕美景色依山傍海,一直令鐵道迷如癡如醉,日前卻因為「紅色欄杆被塗綠」,被網友直呼破壞畫面。 台鐵今天(17日)將綠色的欄杆恢復成紅色,台鐵台東工務段長許勝通表示,對於欄杆顏色,經過與地方政府協調,仍認為紅色欄杆比較好看,因而將欄杆改回紅色。

▲多良車站的「紅欄杆」悄悄回來了。(圖/蔡文立提供,資料照片)

▲日前綠色欄杆引發網友批評。(圖/粉絲團Mimi韓的幸福小天地提供)
多良車站位於太麻里鄉金崙與瀧溪站間,雖已廢站但美麗的海景被譽為「全台最美小站」。原本台鐵工務處將欄杆塗成綠色,是為配合一旁加設的新圍籬,才會將欄杆塗綠;不料卻因此接獲許多民眾抱怨,認為綠色欄杆破壞原有的多良車站風貌。
經過民眾爭議及與鄉公所、縣府多次協調後,台鐵決議因應民意,17日將欄杆塗回紅色,讓多良小站重回民眾心目中最美的樣子。

▲湛藍的天空與遼闊的太平洋、綠油油的山脈,鐵路以及火紅的欄杆,是很多人心目中的多良車站。(圖/蔡文立提供,資料照片)

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沉船保命的關鍵!聽見「七短一長聲」是船難最後宣告
Apr 17th 2014, 11:03
記者游琁如/台北報導
南韓「歲月號」客輪出事至今已逾24小時,由於當地海流干擾搜救行動,目前仍沒有太大進展,在475名乘客中,已有9人死亡,179人獲救,287人失蹤,引起譁然。不過,搭乘客輪時,若真的不小心發生緊急狀況,要如何判斷何時棄船或者保護自身?《ETtoday東森新聞雲》專訪曾駕帆船環遊世界,近10年帆船經驗,曾遭遇船難,並多次接觸郵輪的資深水手林慧玲,提供旅客參考。

▲南韓「歲月號」疑似因觸礁沉船。(圖/CFP)
「船長必須先確定撞到什麼東西,或者是機器出了問題。」林慧玲指出,無論搭乘任何船種,在遇到狀況時,冷靜、相信船長判斷是很重要的關鍵,「千萬不要驚慌,要仔細聽船上廣播和求救聲響。」大型船隻若遭受嚴重撞擊,通常不會馬上沉船,而有足夠的判斷時間,此時專業船家的判斷非常關鍵,旅客發現船隻傾斜時,要保護自己的第一項動作,就是先穿上救生衣,「只要是大型客輪,船上一定必須備妥超過可負載人數的救生衣。」
船在受到嚴重外力撞擊後,通常不會馬上沉沒,此時一至兩小時的時間,就是掌握存亡的最大關鍵,「沉船前廣播會叫大家保持鎮定,這時候要盡量抓緊欄杆,並且躲在不會移動的東西後方。」林慧玲指出,在船傾斜時,會有物品不斷落下,乘客必須先固定自身位置,並躲在不易移動的大型東西後方卡住身體,仔細聽廣播的疏散訊號。
在判斷船艙是否進水,看是否有老鼠跑出也是重要關鍵。林慧玲指出,因為大型客貨輪停留港口時間長,老鼠會順繩索爬入,加上船艙陰濕又有食物,船上難免有老鼠躲藏,若船底開始進水,老鼠會先跑出。「沉船前有一個關鍵,聽到自己的船隻發出七個短聲、一個長鳴聲的信號,就表示船長發佈疏散乘客信號,接下來船可能要沉了。」

▲南韓客輪歲月號(SEWOL)救援行動。(圖/CFP)
認知到船後沉沒前後,船長會通知乘客搭乘救生艇,如果此時仍待在船艙內,必須最快速移動至集合地點。「通常30分鐘內,就要盡量讓所有旅客疏散,船上工作人員必須確保旅客都已離開,才可登上救生艇。」林慧玲指出,此次南韓客輪發生意外,船長被質疑先行登船,是非常不負責任的表現。
乘客若未能登上救生艇,得靠自己逃生,又該如何解決?林慧玲表示,在船下沉時候有極大吸力,就算穿著救生衣的乘客,也可能會在船沉時被吸入下方,非常危險。「真的不得以得跳船逃生,發現登不上救生艇就要跳,要游得愈遠愈好,千萬不要靠近船側。」
「非不得以才會棄船,那絕對是最後一步。」船有船殼,可以保護人在海上不至於失溫,加上體積比救生艇大,容易被搜救發現,因此非不得以,進水量過大無法排出,「棄船」才是最後選擇。林慧玲回憶自己於2006年在沖繩近海發生船難,就是因為夜間航行判斷錯誤,船底撞擊珊瑚,導致沉船。

▲林慧玲說:我也不知道為什麼,就是拍下了沉船前的日出景象。(圖/林慧玲提供)
「當時距離岸邊還有數公里,但我們非常幸運,沉船後剛好遇到退潮。」清晨四點左右,林慧玲搭乘的帆船因不熟悉周遭環境,在入港前撞擊到珊瑚,加上卡在珊瑚中央,海浪不斷拍打,船底龍骨嚴重受損,「沉船過程我們有用照明彈發射,後來有拖到天亮,看清楚周遭狀況。」林慧玲回憶,沉船時剛好退潮,水深只到小腿,因此最後得以緩慢走進靠近燈塔下的石化珊瑚上,不至受傷,等待救援,不過精神仍然受到很大衝擊。
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