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▲Glacier Skywalk，延伸的空中通道讓美景更加貼近。（圖／翻攝自glacierskywalk）

文／Yvonne

世界各地還持續建造著違背地心引力、令人心跳加速的景觀平台！而這座不可思議的加拿大冰河空中通道( Glacier Skywalk,Canada)現已落成開幕，歡迎旅客的到來！

向外突出於峭壁一端35公尺處的冰河通道(Glacier Skywalk)，是加拿大賈斯伯國家公園(Jasper National Park)園道的延伸，玻璃地板的景觀走道懸於國家公園辛華達峽谷(Sunwapta Canyon)280公尺高的地方。

▲空中通道將冰河景緻一覽無遺。（圖／翻攝自glacierskywalk）

經過5年的建造，今年5月1日終於對外開放，造價預估5億7千萬($19 million)。除了這非凡的景致之外，所有者Brewster Travel Canada表示這裡還賦有教育功能的一面。在這座通往玻璃平台，長達400公尺的峭壁緣走道，途中你可以與豐富多樣的自然主題，包括冰河學、生物學與生態學等領域有切身的互動！

Skywalk大概距離加拿大賈斯伯市著名落磯山公園(Canadian Rockies)1小時的車程，訪客必須從Columbia Glacier Discovery Centre搭乘5分鐘的公車才能進入這空中冰河通道。Glacier Skywalk從五月至十月，每日皆對外開放，成人票價約新台幣685元(CAD$24.95)；兒童票價約新台幣340元(CAD$12.50)。

不過，並不是所有人都對Glacier Skywalk懷抱興奮期待之情，有些環保人士抗議這項商業發展，Canada's CBC網就引述了Alberta Wilderness Association對此的看法，認為這類的建築根本不應該屬於國家公園，這不利於棲息此地的野生動物與整體生態環境的發展。不過Brewster Travel Canada則回應這項建設是經過完整審慎環境評估才動工的，目的是為了讓旅客們能更加貼近大自然。

記者游琁如／台北報導

1975年4月，越戰時一架撤僑飛機，挽救許多人一生！華航洛杉磯分公司日前收到一封旅客唐先生Ronald Tang的來信，感謝他的救命恩人「華航」，讓他有機會從越南逃離，在美國展開全新人生。39年前的4月26日，唐先生搭乘華航最後一班撤僑專機，從越南逃離前往美國展開全新人生，現在他成為為移民孩童服務的小兒科醫生。

▲唐先生與家人的合照。（圖／華航提供）

唐先生日前因緣際會在台灣轉機時，想起當年帶他逃出戰火的航空公司就是台灣的中華航空，他激動地向他的小孩陳述：「這家航空公司，就是當時帶著爸爸和家人撤離越南的救命恩人。」感激華航改變了他的人生，也在逃離越南滿39周年前夕，特別致函華航表達感謝。

曾執行過波音727撤僑專機的資深空服員、也是華航首位女性座艙長倪維霙，看了唐先生的來信感動表示：「才三歲的孩子啊，長大後還會記得華航救了他一家，真好！」倪維霙回憶起當時的狀況，當時越共持續以高射炮攻擊，西貢機場附近都是彈坑，華航的撤僑專機在這麼危險的環境下，仍努力將當地的僑胞、大使館職員、電力公司技術人員等救了出來，「我永遠不會忘記那天！」

倪維霙說，當時甚至登機時尚未有登機證，大家排隊安靜地由最後一排開始坐，起飛前她和其他四位空服員一一檢查，確認旅客安全帶綁牢。起飛時機長用最快的時間爬高上昇，耳邊傳來的是外頭隆隆的炮聲，一直到飛機拉平，大家的心才穩定下來，看到了機艙窗口射進了溫暖的陽光。「我們安全了！這時客艙裡才傳來輕輕的談話聲。」當飛機快到台北時，有好多客人拉著空服員的手、流著淚說謝謝，「其實空服員也都哭了，大家很高興能完美地達成任務！」

▼唐先生與家人合照。（圖／華航提供）

唐先生Ronald Tang信件全文內容如下

親愛的中華航空：

很抱歉這封信來遲了39年，在1975年的4月26日，華航從越南西貢 (現胡志明市) 飛出了最後一班撤僑專機到台北，搭載了超過100位越南難民，也包括華航越南籍員工及家眷。當時3歲的我，就在這班飛機上，我記得的不多，但我一定要讓您知道，這班飛機對我及我的家人有多麼重要，感謝華航的義舉讓我們有機會在美國展開全新人生。

我想您一定也很想知道，我搭乘華航撤僑專機逃離越南後的生活。我們到了台北後，一開始先由朋友收留，和另一個也從越南逃出來的家庭一起擠在公寓裏，後來由我姑姑接濟到美國加州，也就是我們現在的家，我父母親在當地的銀行及倉儲業找到了工作，我們四個小孩因而可以受教育、讀大學，並開展我們自己的家庭。

我現在是個小兒科醫生，主要醫治像我一樣的移民孩童，我自己有兩個兒子，最近剛好有機會帶著他們在台北轉機。當我們在桃園機場候機室等待時，我指著華航的飛機跟我的兒子說，就是華航將你們的爸爸及家人救出來的，我被救出來時還是個小孩子，在美國長大成人，現在終於有機會再次看到華航，我的內心非常激動，非常感激華航，在我和家人最需要幫助時伸出援手。

圖、文／騰訊微博路邊社海外分社

【在紐西蘭一萬英呎高空做個自由落體】高空跳傘的運動在中國並不多見，也是很多人夢寐以求的項目。在紐西蘭網友@櫻桃微博 分享，在天空中來個精彩的後空翻，體會高空中眩暈和刺激，很想來試試吧？

【漫遊斐濟小島　會想要讓時間都停下來】在紐西蘭網友@沐浴溫哥華的陽光 微博分享，斐濟小島好像可以用天空的藍洗刷內心的浮躁，一切壓力煙消雲散。斐濟島坐落在南太平洋上，恐怕除了它，再也找不到吸引這麼多世界級名人的地方了。

這個島每次僅能容納20名遊客，用豪華水上飛機接送住客。由於住的都是渴望清淨的世界級名流，所以這個俱樂部除了設施和服務一流之外，還是嚴禁攝影、拍照的。在這裡沒有快節奏生活的影子，享受和放鬆是這裡的主旋律。

【彭贊斯小鎮：美得像從油畫中走出來的】也許你去過周莊西塘平遙古鎮，領略過古鎮的隽秀寧靜，而在英網友@照念 微博分享，彭贊斯小鎮真的美得像油畫一樣。

這座小鎮坐落於英格蘭西南部的康沃爾郡，距離倫敦約490公里，彭贊斯本意是「神聖的海角」，這裡也是英國鐵路向西延伸的終點，是英國大陸和大西洋之間最後一座較具規模的城鎮。

記者游琁如／綜合報導

高雄的天空很熱鬧！繼長榮航空去年12月開航東京，以及日本樂桃航空今年一月開設「高雄-大阪」航線，中華航空也傾力投入戰場，將於今年7月1日開啟「高雄－北海道」航班，每週往返三班，期待帶更多北海道的旅客至南臺灣，未來南進南出將更方便。

▲高雄除了引進多家航班外，郵輪市場也打開。（圖／高雄市觀光局提供）

觀光局許傳盛局長表示，高雄冬天氣候宜人，是日本遊客冬天的避寒最佳選擇，日本遊客是本市第二大客源，去年約有142萬1,550人次來台，其中約有27萬123人次造訪高雄，較101年成長1.88%，市府也相當重視日本市場，去年觀光局除參加日本關空旅展，主打暖冬遊高雄，市長也親自率團赴三重縣、枥木縣、群馬縣及橫濱市行銷高雄觀光。

中華航空目前於高雄開設的航班，包括東京、大阪及琉球三條航線，華航表示，因日本市場需求擴大，且看好高雄發展潛力，中華航空除自今年7月起，新開設「高雄－北海道」航班，每週3班，「高雄-大阪」目前每天一班，「高雄-東京」及「高雄-琉球」也將增加至每週7班及五班，自7月1日起，從高雄飛往日本的航班，從每週14班大幅增加至22班，將提供南台灣民眾更方便的出國選擇。

記者游琁如／綜合報導

「2014台灣國際遊艇展」5月8日至5月11日在高雄展覽館登場，屆時將有總值超過70億元的豪華頂級遊艇展出，是亞洲室內規模最大遊艇展，遊艇展活動期間實施交通管制，為疏解參觀人潮，高雄市政府特別規劃免費接駁車，往返捷運三多商圈站至高雄展覽館，民眾可多加利用。

▲2014台灣國際遊艇展。（圖／嘉鴻遊艇集團提供）

針對2014台灣國際遊艇展，高雄市府規劃每十分鐘一班免費接駁車，往返捷運三多商圈站及高雄展覽館，同時開放展覽館樓下停車場、及新光停車場近500個車位供車輛停放，夢時代周邊停車場則作為替代停車場，亦可轉乘夢時代免費接駁車或168環狀公車前往。

因高雄展覽館停車空間有限，市府另設捷運都會公園站、凹子底站、市議會站、南岡山站、左營站、大寮站及小港機場站7大轉乘停車場，民眾可轉搭捷運至三多商圈站，於2號出口處搭乘接駁車前往；6月底前持一卡通搭乘公車免費，搭乘168或紅21路公車前往，屆時將加密班次。

海洋局長賴瑞隆則指出，首屆「台灣國際遊艇展」受到國內外遊艇廠商高度關注，目前售票狀況良好，預估有上萬人參與，四天展期計近140家參展廠商、約900個攤位共同展出，匯集總價超過70億元的各式頂級遊艇、帆船與動力船等船舶。

記者陳姿吟／台北報導

台灣離島近來走向低碳綠色旅遊，金門烈嶼鄉也正式啟動「零碳綠色載具」，金門縣政府引進100部電動機車、6部慢速14人座電動車，旅客只要50元就能騎乘電動機車4小時。

▲金門近來推動低碳島觀光旅遊，圖為電瓶車遊金門畫面。（圖／資料照，金門縣政府提供）

金門縣政府表示，積極堆動當地成為「低碳島」是必行的觀光政策之一，以烈嶼鄉為起點，希望成為低碳島的示範區，100部電動機車及6部慢速電動車，希望旅客藉此換個方式玩金門，未來陸續將推廣至其他區域，落實金門低碳島的理想。而在烈女廟、將軍廟、湖井頭戰史館、勇士堡的周邊商家與便店商店都設有電池交換站，以便旅客使用。
在慢速電動車的部分以14人座車型為主，路線分為南北兩條，每日的上午8時40分及下午2時發車，以羅厝漁港為起點，北線行經八二三砲戰紀念碑─勇士堡─貓公石眺景─湖井頭戰史館等。南線則行經八達樓子─保生大帝廟─烈女廟─將軍廟等等，也將有專人解說。